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美國BLACK&DECKER品牌介紹

美國知名第一工具品牌BLACK&DECKER百工，該品牌在全球ＤＩＹ手工具市場占有一席之地，BLACK&DECKER成立至今九十年來已不斷提供創新、高品質、世界級的商品滿足並超越客戶的期許。這種不斷創新、要求安全、品質和價值的理念，使BLACK&DECKER百工成為全世界消費性電動工具品牌中位居領導地位。

3.6V無線式設計！！清潔好輕鬆！超大容量半透明集塵盒!!垃圾看的見

想要清潔地毯中及板件細縫，偏偏吸塵器的吸力不夠力，往往打掃不乾淨,氣得你想把吸塵器摔爛?想要輕輕鬆鬆打掃，現在已經不是夢想囉！推薦這款美國百工《BLACK&DECKER》Dustbuster 3.6V手提式吸塵器，他採用旋風式強力進氣設計，不論是灰塵或是毛髮、餅乾碎屑都能清潔溜溜，甚至是10塊錢錢幣也能輕鬆吸取，超新滾筒結構體，外形前衛新潮體積超小收納簡單方便，各式吸嘴可對應各類場合，優惠價格絕對划算，讓你不用花大錢就能擁有這款超好用的吸塵器唷！有了美國百工《BLACK&DECKER》Dustbuster 3.6V手提式吸塵器隨時隨地打掃沒煩惱

限量商品

限時商品產品特色：

深受日本市場喜愛之家用 3.6V 無線式吸塵器

雙層過濾槽可有效過濾空氣中的懸浮塵粒

專利『馬達過濾器』技術可將手持式吸塵器體積變超小型

專門處理不易清理細縫區域(例如：家中角落、座椅底部細縫)

附標準細縫用長吸嘴及短刷毛吸嘴

大容量370毫升集塵槽

特殊旋流轉動作可讓污垢遠離過濾器保持最佳吸力

多重過濾方式產品性能更好，更持久

不沾手清潔濾網鈕，簡單快速清除集塵室內的雜物

透明集塵室一目了然集塵狀況適時清洗

首選

使用建議規範：

充電式吸塵器吸力強弱因個人感受與認知會略有不同，若需瞭解吸力是否適用，建議先使用（米粒、豆類等），測試吸力是否符合您的需求，如退貨商品經檢查後已使用過導致機器嚴重髒污，需更換耗材，皆需收商品整新費用，避免造成您的額外金額負擔，懇請多加配合謝謝！！

必買 商品訊息特點

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有限

【記者楊國樑高雄報導】復興航空航權到29日，交通部長賀陳旦30日表示，交通部已在24日發函通知，目前尚未收興航回覆，他說將依照通知函及航權時間辦理航權終止。

賀陳旦陪同立法院交通委員會南下考察高雄鐵路地下化工程時受訪。對於復興航權，賀陳旦指出，前民航局長張國政代表的團隊是什麼計畫，交通部和民航局並不了解也不宜涉入，有意願者應該去和興航的管理部門談合作。

有關興航航權29日到期，賀陳旦說，交通部24日發函給興航並通知，但是昨晚為止並未收到興航回覆，他說交通部會依法及發通知函辦理航權新上市終止事宜。

賀陳旦強調，興航表達要停飛，交通部依民航法規定做了兩件事，依照具有公共性及緊急性，指定同業幫忙做航線接替並維繫航空服務及旅客權益。他說接下來長時間的航權停駛，將依照程序收回，重新審理給其它同業。2016/11/30

交通局原規畫今年底推動共享汽車U-Car，盼解決停車位不足問題，但不少專家、議員對規畫有疑慮，因此趨緩，可行性評估研究延至明年2月才出爐。交通局前天舉辦公民咖啡館蒐集民意，預計明年3月在20處停車場設置充電柱，先提供未來U-Car等電動車友善環境。

交通局運輸管理科長劉嘉祐指出，已採納市議員建議陸續修正，如將使用燃油車改為電動車來減碳，評估研究仍在進行中。

日前交通局舉辦公民咖啡館蒐集民意，民眾期盼共享汽機車能在外出購物、搬家、接送小孩、旅遊及工作時使用，同時認為要結合不同的大眾運輸工具才能增加使用率；有民眾也認為，短期可能造成市區車輛增加，長期有可能減少汽機車數量，未來共享汽機車應結合數據收集，利用大數據分析改善交通環境。

交通局長張哲揚表示，U-Car包含專業養護等因素，不如YouBike好管理，同時須解決交通問題、滿足民眾需求，因此計畫修正後傾向產官合作，由民間業者開發自動化租賃系統、提供電動車輛等，交通局則先行規畫停車空間、設置充電柱。

劉嘉祐說，U-Car未來可能會參考WeMo出租電動機車的方式，透過手機App註冊來租車，讓共享交通工具更多元，同時連結大眾運輸工具；現階段會陸續於公有、委外停車場增設電動車充電柱，除信義區府前停車場、大安森林公園停車場已完成，年底前還會於10處停車場建置，明年3到6月還要在20處停車場增設。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者楊伶雯 台北

受到傳統出貨旺季已過，市場需求減緩影響，記憶體製造廠旺宏 (2337) 11 月合併營收 21.98 億元，月減 11.1%，為今年第三高，但已連續兩個月下滑；華邦電 (2344) 11 月合併營收 35.73 億元，月減 3.69%，為今年第四高；兩家公司 11 月業績同步滑落。

旺宏 11 月合併營收 21.98 億元，較 10 月合併營收 24.71 億元減少 11.1%，較去年同期合併營收 19.56 億元增加 12.4%；累計前 11 月合併營收 220.28 億元，較去年同期 192.08 億元增加 14.7%。

旺宏第 3 季毛利率 31%，較第 2 季拉升 17 個百分點，稅後淨利 6.33 億元，每股盈餘 0.18 元，終結從 2012 年以來連續 18 季度的虧損，第 4 季產能滿載力拚年底每股淨值回到 5 元，但全年轉盈則仍有難度。

華邦電 11 月含新唐等子公司合併營收 35.73 億元，較 10 月減少 3.69%，較去年同期增加 8.01%，累計前 11 月合併營收 385.99 億元，較去年同期增加 9.65%；法人預估第 4 季可望淡季不淡，營運表現較第 3 季微幅成長。

華邦電台中廠正進行無塵室設備擴增及擴產計畫，預計明年 3 月可以投片生產，未來月產能可達 5 萬片，產能增加 15%。

旺宏股價從今年 6 月間 2.11 元反彈，10 月 11 日盤中一度達 4.79 元，波段漲幅 1.27 倍，近期股價在 5 日線及月線糾結區整理，11 月營收下滑，今 (8) 日以 4 元開低，盤中跌幅 2.19%；華邦電則是開小紅後壓回到平盤 9.74 元。



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